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在管道上主要起切断和节流作用。由于高压技术的广泛使用，超高压系统中的超高压阀门性能直接影响整个系统工作的可靠性、安全性、工作效率和使用寿命。在那些须频繁增压卸压的系统中，显得尤为重要。超高压阀门的主要失效原因为，气蚀和冲蚀磨损，而影响气蚀和冲蚀的因素很多，主要有材料的力学性能、流体力学因素和环境影响。要提高阀门抗气蚀和冲蚀磨损的能力，可以采用许多方法。

超高压针阀一般采用角形单座结构, 加工简单, 阀座容易配换, 阀芯为单导向结构 。阀门角形单座结构流路简单, 阻力小, 适用于高压差、高粘度、含悬浮物和颗粒状物质流体, 可以避免结焦和堵塞, 也便于自净和清洗。阀芯和阀座是超高压针阀进行开关控制的两个核心零件, 组成超高压针阀开关的动密封副。通过控制阀芯与阀座之间锥形密封面的接触与分离, 实现阀通道的关闭和开启。

允许误差控制在0.02mm～0.04mm之间。此外，阀体在加工过程中需考虑一次压紧、***的准确性和可靠性。如图2所示，应将靠车床主轴线的重直面视为参照基准，利用弯板垂直面上的楔式槽与楔形块的滑动将阀体一端法兰面找正压紧，分别进行两面加工。此外，阀体在加工过程中，需在车床工装上靠回转盘旋转180o完成两端阀体内腔的加工。回转精度是靠分布在回转法兰两个对称分布的锥形***销孔的重复***来保证的。转位误差为0.01mm～0.02mm。

要选择合适的配重与弯板配用。众所周知，车床上弯板工装的静平衡直接影响车床的加工精度和生产效率，所以我们在弯板的配重形状和布局上下了很大功夫，一是尽可能减少配重的回转半径，二是在布局上采用外圆内方的结构、改善圆周方向的动平衡性能，使得机床转速及工件的加工精度尽可能提高。改进浇冒口系统。将设置在阀体两侧圆柱面的浇冒口系统改为如图1所示在阀体底部设置的横直浇口系统.